新能源汽車產業鏈上游主要包括新能源汽車嘅核心原材料與核心元器件、核心零部件，其中核心原材料包括正極材料、負極材料、稀土永磁材料、車槼級IGBT等核心原材料與核心元器件，核心零部件主要包括動力電池、驅動電機、電機控制器、電動空調、電動煞掣、電動轉向等新能源汽車核心零部件。

新能源汽車產業鏈中游指新能源汽車成車製造，根據新能源汽車動力類型嘅不同，可把新能源汽車劃分為純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車。

新能源汽車產業鏈下游主要指新能源汽車服務，主要包括充電樁、充電站、換電站等新能源汽車能源補給基礎設施、廢舊動力電池綜郃利用。

自動駕駛（硬件）

特斯拉自動駕駛（ Autopilot ）功能主要係自動泊車，自動輔助變道，自動輔助導航駕駛，智能識別交通信號燈以及城市場景自動輔助駕駛等。

特斯拉目前搭載FSD嘅車型已經喺北美有10万辆測試用戶，使用FSD測試版行駛超過3,500万英里。 FSD Beta北美公測喺今年年底開始，一旦法規允許，有望推廣到歐洲

和世界其他地區（目前，特斯拉，小鵬，理想是全球唯三具備完整NOA（導航輔助駕駛）和AEB（主動安全）全棧自研能力整車廠）。

理想新車型L9預計實現为城市L2+NOA+變道为功能;小鵬把喺3Q22推出搭載核心功能城市NGP嘅X-Pilot3.5，可實現場景L2+;蔚嚟喺22年推出全棧自研NAD，並逐步實現對高速，城區同泊車等場景嘅自動駕駛覆蓋晒。 比亞迪有望喺2024年實現L2.5+功能主力車型嘅規格。

國內新勢力：軟件自研+硬件外采。 特斯拉Model3/Y係自研“特斯拉HW3.0”，智能駕駛AI芯片，算力高達144TOPS。 曡加特斯屙嘅純視覺感知同技術，8个攝像頭組成。 分別為前3V，負責近，中，遠3種不同距離嘅視角感知，側後方2V，側前方2V，後方1V。 最遠探測可以達到250m。

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