宏观观察
- 9月18日,央行行长、外汇局局长潘功胜主持召开外资金融机构和外资企业座谈会,会议讨论了加大金融支持稳外贸稳外资力度,进一步优化外商投资环境等有关工作。摩根大通银行、汇丰银行、德意志银行、法国巴黎银行、瑞银证券、三菱日联银行、特斯拉、巴斯夫、托克、施耐德等外资金融机构和外资企业参加座谈会。
- 美国当地时间9月18日,美国财政部长耶伦表示,美国经济没有即将衰退的迹象。美国劳动力市场良好且强劲,企业对工人的需求较高,职位空缺数仍然偏高,表明就业市场是健康的,只是不像过去那样火热。耶伦同时承认,劳动力市场有所走软、正在降温,但指出,没有卷入大规模的裁员。
- 9月20日,9月LPR公布,与市场预期一致,保持不变。1年期LPR为3.45%,5年期以上LPR为4.2%
- 9月20日,国新办举行国务院政策例行吹风会。会议内容如下:
1. 总结了目前为止的政策措施,包括发行地方政府专项债、促进民营经济发展壮大的31条、认房不认贷、降低存量房贷利率等。
2. 说明了8月经济情况,如社会消费品零售总额(社零)环比增加2.1%,服务业生产指数环比增加1.1%,1-8月高技术产业投资同比增速比整体的水平高8.1,广东外贸进出口环比增加10.2%,浙江1-8月新设经营主体同比增长12.5%,制造业采购经理指数(PMI)持续回升。
3. 说明了1-8月政府财政情况,1-8月全国一般公共预算收入15.18万亿元,同比增长10%;全国一般公共预算支出17.14万亿元,同比增长3.8%。 - 美东时间9月20日,如市场预期,美联储暂停加息,将联邦基金利率维持在5.25%~5.50%。会后的美联储预期利率点阵图显示,60%以上概率年内会再度加息,预期明年会有两次降息,预期2024年底的利率为5.1%,比6月预期4.6%高50个基点。
- 美国当地时间9月21日,美国劳工部公布,截至9月16日一周的初次申请失业金人数20.1万人,低于预期22.5万人和前值22万人。数据表明劳动力市场依然有韧性,提高了美联储年内再度加息的概率。
新能源车行业
- 港交所9月18日披露的文件显示,美团CEO王兴于9月12-15日以每股均价157.84-162.40港元共售出理想汽车194.79万普通股,合计约3.11亿港元。王兴的个人持股比例降为6.4%。
- 高盛在9月18日发布的一篇报告中下调了特斯拉2023年/2024年的每股收益,由之前的3.00美元/4.25美元分别下调至2.90美元/4.15美元,以反映特斯拉希望降低售价来提升销量的举措。同时维持此前的目标价275美元不变。
- 与此形成鲜明对比的是摩根士丹利的报告大幅上调了目标价60%至400美元。理由是特斯拉的Dojo超级计算机能加速自动驾驶的到来,并加快推出机器人出租车服务。
- 9月19日,小鹏汽车发布了2024款G9。2024款G9共有5个版本,售价为26.39万-35. 99万人民币。智能驾驶方面新款G9分为Pro和Max版本。Pro搭载单颗英伟达Orin芯片,可实现高速NGP(Navigation Guided Pilot,导航辅助驾驶)功能。Max版本搭载双颗Orin芯片,可实现城市NGP功能。新G9充电从10%到80%仅需20分钟。续航里程分别有570公里、650公里和702公里。
- 9月19日,蔚来宣布拟发行本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券及本金总额5亿美元于2030年到期的可转换优先债券。其中2029年到期债券的年利率为3.875%,2030年到期债券的年利率为4.625%。此次可转换优先债券的初始转换价格相当于每份ADS 11.12美元,比9月19日的收盘价8.55美元高出约30%。消息发布后,蔚来美股市场狂跌17.07%,为四年来最大单日跌幅。
- 9月20日,比亚迪旗下高端品牌仰望发布了其首款量产车仰望U8豪华版,售价109. 8万人民币。技术亮点如下:1. CTC底盘电池一体化技术加刀片电池,CLTC综合续航里程达1,000公里;2. 四轮扭矩独立控制技术,实现了原地坦克掉头、应急浮水等功能;3. 智能液压车身控制系统,实现150mm悬架总调节行程。
- 动力方面为1200匹马力和880kW最大功率,且零百加速最快3.6秒。支持110Kwde 直流快充,30%至80%充电最快仅需18分钟。智能化方面,搭载算力为508Tops的英伟达芯片和4nm的5G芯片。支持全场景智能语音。
- 9月21日,蔚来举行了创新科技日。1. 公布了首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”。CEO李斌表示,新芯片能耗更低,成本更低,性能更强,希望以研发投入来提升长期毛利。2. 正式发布整车全域操作系统天枢SkyOS。SkyOS能使各设备协同工作,为用户提供全方位的智能驾驶体验。3. 重头戏是手机NIOPhone正式亮相。定位是旗舰手机,售价分别有性能版6499元,旗舰版6899元,EPedition版7499元。
- 9月22日,美国汽车工人联合会(UAW)的罢工行动进行到了第七天。本次罢工由美国当地时间9月15日凌晨开始,约1. 27万名工人参与了罢工。目的是希望底特律汽车制造商能提升工人工资。 美国底特律三大车企通用汽车、福特汽车和Stellantis NV汽车预计将在工资方面增加支出。美国传统汽车公司不仅需面对向电动汽车转型的昂贵支出,而现在又面临着工人薪资上涨的麻烦。这使得它们在和特斯拉等电动汽车厂商竞争时,成本劣势将进一步扩大。
资料来源:国家统计局,美国商务部,彭博,华尔街见闻,公司公告