新能源汽车产业链分析

新能源汽车产业链上游主要包括新能源汽车的核心原材料与核心元器件、核心零部件,其中核心原材料包括正极材料、负极材料、稀土永磁材料、车规级IGBT等核心原材料与核心元器件,核心零部件主要包括动力电池、驱动电机、电机控制器、电动空调、电动刹车、电动转向等新能源汽车核心零部件。

新能源汽车产业链中游指新能源汽车整车制造,根据新能源汽车动力类型的不同,可将新能源汽车划分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。

新能源汽车产业链下游主要指新能源汽车服务,主要包括充电桩、充电站、换电站等新能源汽车能源补给基础设施、废旧动力电池综合利用。

自动驾驶(硬件)

特斯拉自动驾驶(Autopilot)功能主要是自动泊车,自动辅助变道,自动辅助导航驾驶,智能识别交通信号灯以及城市场景自动辅助驾驶等。

特斯拉目前搭载FSD的车型已经在北美有10万辆测试用户,使用FSD测试版行驶超过3,500万英里。FSD Beta北美公测在今年年底开始,一旦法规允许,有望推广到欧洲

和世界其他地区(目前,特斯拉,小鹏,理想是全球唯三具备完整NOA(导航辅助驾驶)和AEB(主动安全)全栈自研能力整车厂)。

理想新车型L9预计实现“城市L2+NOA+变道”功能;小鹏将在3Q22推出搭载核心功能城市NGP的X-Pilot3.5,可实现全场景L2+;蔚来在22年推出全栈自研NAD,并逐步实现对高速,城区和泊车等场景的自动驾驶全覆盖。比亚迪有望在2024年实现L2.5+功能主力车型的规格。

国内新势力:软件自研+硬件外采。特斯拉Model3/Y是自研“特斯拉HW3.0”,智能驾驶AI芯片,算力高达144TOPS。叠加特斯拉的纯视觉感知和技术,8个摄像头组成。分别为前3V,负责近,中,远3种不同距离的视角感知,侧后方2V,侧前方2V,后方1V。最远探测可以达到250m。

如果您有兴趣阅读整篇报告,请联系: INFO@METAEGH.COM