美股市場
截止到9月26日收盤，道鐘斯工業平均指數比前一交易日上漲299.97點，收於46247.29點，漲幅為0.65%；標準普爾500種股票指數上漲38.98點，收於6643.70點，漲幅為0.59%；納斯達克綜合指數上漲99.37點，收於22484.07點，漲幅為0.44%。
港股市場
截止到9月26日收盤，恒生指數跌1.35%，報26128.20點；恒生國企指數跌1.49%，報9303.1點；恒生科技指數跌2.89%，報6195.11點。
A股市場
截止到9月26日收盤，滬指報收3828.11點，跌0.65%；深成指報收13209.0點，跌1.76%；創業板指報收3151.53點，跌2.6%。滬深兩市成交額2.15萬億，較上一個交易日縮量2242億。全市場下跌個股超3400只，超1800只個股上漲。
歐股市場
2025年9月26日收盤，歐洲三大股指全線上漲。英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數報收於9284.83點，上漲70.85點，漲幅為0.77%；法國巴黎股市CAC40指數報收於7870.68點，上漲75.26點，漲幅為0.97%；德國法蘭克福股市DAX指數報收於23739.47點，上漲204.64點，漲幅為0.87%。
大宗商品
2025年9月26日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲74美分，收於每桶65.72美元，漲幅為1.14%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲71美分，收於每桶70.13美元，漲幅為1.02%。
9月25日盤中，倫銅價格最高升至10485美元/噸，創下自2024年5月底以來新高；9月26日，滬銅期貨主力合約價格一度飆升至83090元/噸，創下2024年6月初以來新高。截至9月26日16:00，倫銅和滬銅最新價格分別報10208美元/噸、82470元/噸，本周累計漲幅分別為2.13%、3.28%。
宏觀觀察
美聯儲主席鮑威爾在週二講話的問答環節中表示，從許多衡量指標來看，比如股票價格，目前的確相當高估。但他也表示，目前並不是金融穩定風險高企的時候；美聯儲的職責不是盯著股價或決定合理估值是多少。此外，他未就美聯儲是否會在10月會議上降息給出任何暗示，令市場失望。
今年以來，銅市場整體行情跌宕起伏。從宏觀因素層面分析，一德期貨有色金屬行業分析師王偉偉表示，今年前三季度，關稅因素始終是銅市場交易的核心影響因素之一。它不僅對全球經濟造成強烈衝擊，更對銅市場的區域供需格局、貿易流向以及庫存結構產生了實質性影響。不過，就目前形勢而言，關稅因素的不確定性已大幅降低，對市場的衝擊也已降至低位。這一變化為銅市場的穩定發展提供了有利的中長期宏觀環境。
在高盛資深交易員Bobby Molavi看來，當前市場呈現出一種矛盾的狀態：一方面是指數層面的亢奮情緒，另一方面是客戶持倉並未完全匹配這種表面繁榮。Molavi警告，種種跡象表明，上周可能就是這波反彈的頂部，而本周市場出現回檔的跡象。 換句話說，短期派對最熱鬧的時刻可能已經過去，現在是時候考慮風險了。
AI+軟體行業
美國AI新創公司Anthropic宣佈將在年內把其海外員工隊伍擴大兩倍，同時還將應用AI團隊擴大四倍，以應對全球範圍內對Claude模型迅速升溫的需求。
在籌資30億美元的F輪融資後，Anthropic的估值來到1,830億美元。新聞稿稱，在Anthropic創立短短兩年內，公司的企業客戶數量已從不到1,000家成長到超過30萬家，成長了300倍以上。
半導體行業
9月25日，在播客BG2最新一期節目中，BG2主播、Altimeter Capital創始人Brad Gerstner，Altimeter Capital合夥人Clark Tang與英偉達CEO黃仁勳展開了一次對話。黃仁勳在對話中回應了當下市場關心的問題。
黃仁勳認為，投資OpenAI實際上是一個很好的機會，並認為OpenAI將是下一家數萬億美元級別的Hyperscaler。我們與OpenAI在多個項目上合作。第一，Microsoft Azure的建設，我們會持續推進，這個合作進展非常順利，未來還有數年的建設；第二，OCI（Oracle Cloud Infrastructure）的建設，我想大概有5-7個GW要建。我們與OCI、OpenAI、軟銀一道推進。這些項目都已簽約，正在實施，工作量很大。第三是CoreWeave。所有與CoreWeave相關的……我還在講OpenAI，對，一切都在OpenAI語境裡。
新能源車行業
市場普遍預期，美國稅收抵免在 9 月底到期，將刺激消費者加大購買力度，特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 等電動車製造商將在本季度迎來交車高峰。
10 月初，特斯拉將公佈第三季交車資料。瑞銀上調對特斯拉的預測，從 43.1 萬輛調整至 47.5 萬輛，增加近 10%。該預測也意味較特斯拉上季交付量增長 24%。瑞銀指出，隨著特斯拉積極推銷新車型 Model Y 升級版，以及美國消費者在電動車稅收抵免到期前希望充分利用這一政策，特斯拉在美國的交付量應該會非常強勁。
資料來源：新浪財經/財聯社/新華網/華爾街見聞/第一財經/Yahoo財經/星島頭條